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警報級の…汗

 

大汗洪水警報　笑

 

自分のレース動画を久しぶりに観て、モチベーションが上がりました笑

やっぱり精一杯のパフォーマンスだったから、今もエネルギーを自分からもらえるなんて…よくやった！！笑

 

 

左脚の神経麻痺と合わせて、違う箇所も怪我して、全く走れなくなりました。

こういう状況を突きつけられると、トレーニングを見直す必要性を改めさせられます。

 

住んでいる村のトレーニング施設は、村民割引で50円で施設を使えるので、毎日通ってひと月フルで使用しても、スポーツクラブの月会費よりも全然安い。昨日から使い始めてます。

来春以降に向けて、走れるようになってもジムトレ入れてみても面白いかも？と、何となく感じてます。

海だけじゃなく、村の環境が僕を強くしてくれる。

 

今日は村祭りだけど、外は大雨…

 

 

 

今年の熊野SUPマラソン、申込完了しました。

 

出場しない選択肢はなかったけれど、心身共に合わせていけるイメージがなかなかできず、締切間際の申し込みに…。

 

ラスト勝負にはなりたくないけれど、過去のレース同様、勝ち負け関係なく熱いレースができますように。

 

今日はRunに始まり、Runに終わる。

 

 

 

 

朝陽と夕陽

太陽と月

満月と新月

半月

晴れと雨

陰と陽

有と無

好きと嫌い

夫と妻

いるようでいない

いないようでいる

Fifty fiftyな空をみて、そんな単語を並べてみた。

 

週2でビタミン注入中

 

安静はもちろんだけど、

何をしたら良くて、何をしたら悪くなるのか…

1ヶ月経つのに、あまりリズムが掴めません。

 

麻痺してるのに激痛って言うから、医者も頭抱えてます笑

 

回復途上なのに、油断は1番良くない…。

 

朝のRunning中、ずっこけました。

 

9月は大きな事故を経験した月でもあるので、慎重に…熊野まで、間に合うかなー。。

 

 

昨日少し後押しを受けた気持ちになって、少し頑張れた気がした。

 

 

頑張らないように頑張らないといけない今だけど、風からも人からも背中に後押しを受けれることは、やっぱり楽しい(嬉しい)！！

 

綺麗で優しい光り輝く星も、雲がかかることが時にあります。

そんな中に輝く星は、見方を変えれば、いつもより綺麗に見える気がした、そんな夜の芝生Run。

 

週末は、自身初めての滋賀県は琵琶湖、そして福井県の日本海の水辺を漕ぐことが出来ました。

(福井県には専門学校の入学オリエンテーションで訪れて以来でした)

 

ご招待頂きました、パドルクラブ名古屋さんありがとうございました！

 

普段は漕ぐ時も走る時も独りで練習してるので、誰かと漕ぐというのはとても新鮮でした。

 

今回僕も10日くらい前から心配していた台風の卵達。その一つが関東に当たり、被害が出たりする程の影響をもたらし、関東圏から来て下さる方々がその影響を受けたり、体調不良などでキャンセルとなり、少数開催となりました。

 

大勢いた方が盛り上がるのは間違いありませんが、コントロール出来ないことは、どれだけ悩んでも仕方ありません。

 

今夏も、日本だけでみても毎日のように水辺の事故は続いています。。

普通の自分でいられる事や、日々の日常を無事に終える事がシンプルなようで、どれだけ難しく尊いことなのか…。

そう考えると、安全面では少数で僕がコントロール出来る範囲で良かったなと思えることもできますし、内容面では一人一人に深く自分を寄り添えていけたようにも思います。

(参加を楽しみにして下さった方々は、是非次回にお会い出来ることを楽しみにしています)

 

そして今回参加して頂きました方に、「今まで参加したツアーで1番楽しかった」と言って頂けた事や、僕自身2018年にトラブルに巻き込まれ、悔しいレース結果に終わった事にも、疑問を持ち、当時まだお知り合いではなかった時に、それについて投稿して頂けてた事、当時の想いを聞けて、とても晴々した気持ちになれました。

↑この時、トップでゴールしましたが、総合表彰から外されるアクシデント…

 

実際、その瞬間に感じる事はとても大切な感覚ですが、その瞬間に大切な結果や答えがあるとは限りません。

僕の悔しかった5年前のレースの想いを、5年越しにちゃんと見ていてくれた方の存在を知り、想いを聞けて、報われたような気持ちになれました。

 

最近色々な方々にブログも見ていますとメッセージもらえたり、聞けたりする事が、僕自身をとても嬉しい気持ちにして頂いてます。

このブログももう5年経ちました。

 

時代はSNSへと進んでいますが、

SNSは割と表面的な感じで、広く浅くな感覚。

ブログはそれよりは本音に近い、中くらいな感じ。

そして実際の自分。

 

先日母と話した時にも、今回の遠征の話から、僕はやっぱり人とは深く付き合える人で在(有)りたいと話しました。

 

深い海に魅かれたのも、そんな性格からなのかもしれません。

 

感化された想いを糧に、Molokaiチャレンジの時と同じように、1日1日出来る事を積み重ねます！

やれること、やれないこと

やれたけど、やれなくなったこと

 

 

 

 

ひとまず、

今年やりたかったことは、お休み。

今できる事を、粛々と積み重ねます！

週に2回の注射…

約5ヶ月続くみたいなので、

お願いですから失敗して回数を増やさないで頂きたい。笑

 

 

 

ワールドカップ始まりました！

 

バスケットは詳しくはないけど、遊ぶのは小さい頃から好きだったし、スラムダンク世代だったし。

だけど、混雑が嫌いなのと、夜出歩くのが嫌いなので、観戦には行きません笑

 

先月の遠征、練習以外のリラックス時間でよく観てた動画の1つも、懐かしのバスケットのドラマでした。

「ブザービート〜崖っぷちのヒーロー」

 

今の時代ならあまりないかもだけど、好きなドラマとかはすぐDVD-BOX買うタイプで、観すぎて中古でも売れないくらい、笑

 

 

主題歌のB’zもテンション上げてくれるし、今、昨年とこの冬からのことを思い返すと、僕自身も「崖っぷちのHERO」ならぬ、「崖っぷちのHYOGO」でした笑

 

何気なくいいなって思ってたシーンやセリフからも、力もらえたりして、良いメンタル作りになってたと思います。

 

Athlete レベルは違うけど、、

 

 

今だから、より一層この時の気持ちに共感しています。

そして、自分の甘さや弱さを振り返り、それを認め、過去の自分を超える日々の積み重ね、そして結果を出す強さ…

 

大迫、半端ない！！笑

 

僕は、夏の暑さというのもあるけれど、思い通りに動いていた身体が何年も前のような感覚の中で、必死に練習量を戻して、、いや、戻すためのベース作りで精一杯の毎日です。

 

 

まぁ、、綺麗な景色は見れてます笑

 

おはようございます！

 

朝陽と夕陽、あなたはどっち派？

おはようございます！

 

爽やか…ではない、気温30℃湿度90%のロードRun笑

 

汗だくですわ

 

帰ってきてから初めてのレースボードで、テンポ漕練習1時間。

 

イベントツアー企画もありますが、

当初から予定していた熊野SUPマラソンと、

全日本選手権の出場権も確定しそうなので、この２つをターゲットに頑張っていきます！

 

 

2023年8月17日。

 

この10日ほど大変な想いもしたけれど、今日はNSPのCarenからのメッセージに救われました。

 

Hi Yusuke
You are welcome and we are all proud of you.

We will need to wait on this until I start working on 2024 team rider budgets. I cannot promise anything right now but I will try.

 

この冬から、辛さで涙しながら走った日々も沢山ありました。

「夢見れば傷つくこともある」

とは、実際その通りで、その傷は様々だけど、夢みない方が楽だということも実際その通りだと思ってます。

 

夜空に浮かぶ星をみながら、遠い遠いM2Oという目標の星を目指した日々でしたが、その想いからもすり抜けてしまうような日もあったりして、調子の上がった時に、さらに遠い先を夢みてモチベーションを上げた日がありました。

 

ここで頑張って、

ISA世界選手権の日本代表を掴んだら

M2Oを頑張れたら、

もしかしたら…

「NSPインターナショナルライダー」としての活動が来年あるかもしれないよ。

その先には「オリンピック」もあるかもしれないよ。

自分の中に価値ある餌をぶら下げて、1日1日励む自分を創っていました。

2023年4月のブログ→こちら

 

 

ISAの出場権は掴めませんでしたが、

シビアな競技の世界で、狭いマーケットと言えども世界トップメーカーのNSP Internationalと1年でも契約出来たら、それはとても光栄で、とても嬉しいことで。。

今まで積み重ねてきた日々の過程以外に、何か結果として残ってる自分の誇りはないけれど、後から振り返ってもきっと、誇らしい人生の1ページになると思ってます。

 

 

まだ目の前に近づいてきた光り輝くチャンスの石を僕は掴めていませんが、夢や目標に対して誠実に取り組んで、毎日一生懸命になれる自分を創って、信じて進める道を選んできました。

 

…「難しいよ、無理だよ、出来ないよ」

 

毎日小さな努力を積み重ねて自分のま100%と向き合っていると、そんな自分を好意的に想ってくれる方や、そんな僕をジャッジして応援してくれる方を大切にしたいと、今回のHawaii遠征で改めて感じました。

 

周りに沢山転がっていて、時に投げ飛ばされてくるネガティブな石も、そんな方々の後押しのおかげで内側から跳ね返していけるはず…と思っています。

 

応援してくれる方々の為にも、チャンスが来てから頑張るのでなく、いつチャンスの話が来ても動けるように、自分の目指すところは自分で選び、毎日自分との向かい合いに100%を注ぎ、チャンスを待ちます。

I will try to continue to be ready at anytime!

 

Caren、ありがとう！！

 

通院していた病院を転院したり、色んな気持ちをResetしたこの数日…。

 

風も弱めで、凄く久しぶりだったけど、Maui島滞在からやりたくてやりたくて仕方なかったSUP Foil DWで、再び外洋に戻りました。

インスタの動画に充てた、今まで聴きたくて聴けなかったスピッツの「美しい鰭」

その歌詞とこの1年の気持ちや過程がマッチしててビックリしたけれど、新しいStartに相応しい素敵な優しい曲、歌詞でした！

コナン好き笑

Hawaii遠征から戻ってきて、1週間。

レースの振り返りはもちろん、1ヶ月の遠征を振り返るにはまだまだ時間が足りません。

 

それでも、今回の遠征自体は今年を表す「縁征」だったと感じています。

 

繋がっていたけれど、離れた縁もありました。

繋がっていたようで、繋がってなかった縁もありました。

繋がっていないようで、繋がってた縁もあり、

繋がってなかった縁が繋がることもありました。

 

より強く繋がった縁も含めて、それら全て、自分が意図したことばかりじゃなかったけれど、1日1日全力で過ごした積み重ねの日々が、全部それで良かったと思わせてくれるはずと、今は思えていますし、今回の挑戦に対して、

「來る海プロジェクト」と掲げた本質こそが、きっと「縁」そのもので、初まりだったのだと信じています。

 

沢山ありますが、熊野SUPマラソンからのTravis、NSPとの繋がりやその他沢山のご縁、そして今回お世話になった、エスコートボートの船長の愛船も大きな縁の、その一つ。

「Kikue Loke」

ハワイ語で「菊と薔薇」

 

今年から、自分をゼロから育てる想いで始めた花や果物の育成。

まさか、それが船長との縁から、マッチするとは思いませんでした！

こういう数奇な巡り合わせを「Destiny運命」と呼ぶんだと思う。

 

 

遠く離れていく縁を見つめると寂しくなる時もあるけれど、遠くても近くに感じれる縁はやはり素晴らしく、何よりも強いエネルギーだと思います！

 

 

MauiのEDDIE TAM MEMORIAL PARK

OahuのKapiolani park

遠征前も、遠征中も、独りで沢山走り続けた「芝生」

近所の公園に、帰ってきました。

 

台風6号が北上し、影響も落ち着きました。

(まだ道には砂や木、落ち葉…色んな物が散乱してますが…)

 

昨日も台風一過の強風、DWも当てることもできましたが、まだ外洋に出るストレス(嫌とかではなく、リスクという点で)に対応できる身体やメンタルではないと判断して、家で休んでました。

 

そして、M2Oが終わってから初のワークアウト。

Hawaii遠征は、自分にとって大変なことも含めて全て良いことだったと思うけど、刺激の強い時間だったと思うし、色々整理したいことと、リセットしたい思いも強く、敢えて何もしない、堕落した生活をしてました笑

生活リズムはちゃんと守ってます笑

 

そんなこんなで、早朝はヒーローと散歩。

 

その後40分ロードRun。

台風の時は風も強く、寒くて窓を開け閉めしてたけど、今日は風も落ち着き、湿度がさらに上がってThe Okinawa。

この汗の量、、分かりますか？

きっとM2Oの52kmでもこんなに汗は出てないはず笑

 

この湿度、戻ってきたんだなぁ…としみ、じみ。

今回のHawaii遠征で改めて感じたことの一つに、NSP Teamは本当に良い人達ばかりだということ。

↑2019年9月APP World Tour大阪

 

 

ボードを貸してくれたTravisやAnnieはじめ、遠征中も「現地にいるんだから、自分で何とかして」ってなるような僕のヘルプサインを、インターナショナルセールスマネージャーのCarenが異国から助けてくれたり。。

 

僕はInternational Riderではありませんが、ボードデザインに確信的に惚れて、NSP Team Japanのライダーとして活動したいと自己PRをした2019年10月。

2020年3月にチーム入りして、日本のオンズカンパニーの皆さんに支えらて、ここまで活動させてもらいました。

 

そしていつも応援してくれているパドルクラブ名古屋の中尾さんから、今日嬉しい連絡が。

NSPのHPのトップページにアップされてますよ！ってお話でした。

 

NSPSURFSUPホームページこちら

 

とても嬉しい！！

少しだけ恩返しができた気がします。

昨日、船長のステッカーの件を更新したばかりですが、今朝も船長からメッセージ着ました笑

今回は写真。

📷Captain Rod

 

 

もう1週間も経つのに、まだ遠くからわざわざ送ってくれるって、改めて嬉しいなと、想いを起こさせてくれます。

今はOFFモードになってるので、何も深く考えていませんが、またあの偉大な海に挑戦する時は、一緒に渡りたい船長です！

Big Mahalo🤙

 

台風6号の沖縄本島へのリターンは、長い時間影響をもたらし、ようやく離れて行きました。

 

僕ら家族は、1回目の直撃時は不在で、停電断水の影響も受けず、2度目の接近の前に東京から沖縄に到着し、再度対策して、何事もなくやり過ごすことが出来ました。

本当に針の穴を通すような、見事なスケジュールだったと思っています。

 

台風のリターンは嬉しくはありませんが、今回M2Oで僕の伴走をしてくれたCaptain(船長)から、連絡を頂きました。

レース翌日も、正式リザルトを見てメッセージをくれて、1番だったな！おめでとうと言ってくれました。

 

7/31

Hey Yusuke,
I looking at the results, you were the first overall by time in the SUP/Prone division overall. You are AWESOME!

 

そして、合流③というタイトルでアップしたブログで、船長のガレージの写真を挙げましたが、そこにM2Oのステッカーナンバーが貼られているのに気づきましたでしょうか？

実は船長もM2Oチャレンジが始まった時、OC6(アウトリガーカヌー6人乗り)で、漕ぎ手として渡っている経験をお持ちでした。

 

そして、帰ってきてから連絡くれたのは……

 

 

 

そう！

僕の伴走ステッカーを大事に剥がして、ガレージに貼ってくれたみたいなんです！！

 

こんな素敵な船長に、今回のチャレンジをサポートしてもらえて、とてもとても嬉しい限りです。

基本的に、荒れる海を渡るこのレースで、小さな子どもを乗せる事を嫌う船長がほとんどです。

だけど、選手としてだけでなく、父としての僕の想いをちゃんと受け止めてくれて、最初から最後まで笑顔で対応してくれました。

 

最高の船長と海を渡れた事も、今回の結果に繋がった、大事な要因でした。

Big Mahalo.

Molokaiへ渡る時からトラブル続きで、レース前の事を上げれませんでしたが、無事にレースを終えました。

 

SUP Unlimited class overall  １th

4:44′35″

(公式タイムが4:45′03″…)!?笑

 

 

目標の日本記録更新は出来ませんでしたが、ひとまず今年のコンディションの中で、自分の全てを出し切った結果でした。

応援ありがとうございました！

レース出場に際して、大切なエスコートボート。

その船長さんと初対面。

そして大切なボードを預け、モロカイまで運んで頂きます！

 

日本にいる時から、今まで出会ったことのないレスポンスの早さと人間性の良さを感じながら、やりとりさせて頂いてましたが、その通りの船長さん。

OC6で、モロカイも渡った事がある経験もあるから、ボードを念入りにプロテクトしたい僕の気持ちも分かってくれたんだと思います。

 

最高のクルー達からのサポートを受けて、精一杯、偉大な大海原を突き進みます！

オアフ島最後の練習。

朝、50分平坦コースを選びながらロードRun。ペースはゆっくりでも軽快。

 

Registration終了後、1wayDW15km。

 

最後の練習でRudderトラブルがあり、身体というより頭が疲れ、イメージしていた練習ではなく、少し気持ちもイヤだったけれど、この失敗がレースの日じゃなくて良かったと、そういう意味で、今日タイトなスケジュールの中で、海に出て、今までにないエラートレーニングが出来て良かった！

DW=70分。

 

 

万全の状態でレースを迎えます。

 

Check inしました。

 

 

 

5年の月日…

目に見える成長と、目に見えないけれど、遠回りも後退も、沢山してきた今の僕の進化。

何よりベストを尽くす挑戦する姿を、これから時代を突き進む彼のEducational raceにしてあげたい！

 

 

昨日練習をOFFにし、休み明けの練習。

朝50分ロードRun。

 

休み明けの身体は重い…笑

こんな感じの景色のコースを走りました。

 

海練。

風もありましたが、家族の心配事がないよう海の練習の1way練習は無し。

 

そしてあまり強風を受けて漕ぎたくなかったので、風上で練習。

ステップバックすると、

アンリミテッドって長いなーと改めて思いました笑

M2O オフィシャルのレース予想インフォメーション。

僕の名前を出してくれてました。

 

ちなみに同じ日本人で名前を似てるからだけど、先日のPilolo海峡を制したのも、KosukeじゃなくYusukeです笑

 

FOR IMMEDIATE RELEASE Athletes to Watch at 24th Moloka‘i-2-O‘ahu Paddleboard World Championships   Pro surfers Luke Shepardson, Courtney Conlogue, Jamie Sterling, and Albee Layer, along with actor Trevor Donovan among this year’s international field of paddlers. Australians likely to dominate the prone paddleboard race. SUP will see racers from Japan, Italy, and Hawai’i going head-to-head as Kai Lenny sets his sights on another championship crossing of the Ka‘iwi Channel in SUP Foil.   HONOLULU, HI (July 25, 2023) – After a three-year hiatus due to the pandemic, the 24th edition of the Moloka‘i-2-O‘ahu Paddleboard World Championships (M2O), presented by the Hawai‘i Tourism Authority through the Signature Events Program returns to the Ka‘iwi Channel with a sold-out international field on Sunday, July 30, 2023. Only 250 men and women qualify to compete in the 32-mile downwind challenge, competing in the disciplines of prone paddleboard, stand-up paddleboard (SUP), SUP Foil and Foil Wing. A complete start list is available at Molokai2Oahu.com. Live satellite tracking of athletes and results will be available at Molokai2Oahu.com. “We are so excited by the response and momentum for our return to racing this year,” said Mike Takahashi, the race director and founder of the event. “Over half of the athletes entered are first time entrants, mostly in the prone category, which is a testament to the renewed growth in the sport. The Foil divisions have offered M2O new opportunities with many of our SUP athletes crossing over. The wind is up and with a rising tide and small south swell at the finish we could see some epic performances.” Prone Paddleboard Race Prone paddleboarding is experiencing a resurgence at this year’s M2O. Leading the men’s field is Australian Stewart McLachlan, 35, who has won M2O four times in the stock category. McLachlan will challenge countryman Campbell Guthrie, 24, in this year’s unlimited paddleboard category, where athletes paddle longer, sleeker vessels compared to a stock paddleboard. Guthrie was the 2019 runner up in the stock category at M2O. The 2021 Catalina Classic winner, 27-year-old Scott Clausen from Surfside, California enters the unlimited race. This will be Clausen’s first attempt at M2O. At the age of 60, Mick DiBetta (AUS), M2O champion from 1997, will compete in his 23rd M2O in the unlimited category. Matt Sack, an esteemed North Shore lifeguard, is the only athlete to compete solo every year the race has been held. McLachlan’s move to unlimited division leaves the stock paddleboard field open for emerging talents. Top performances at M2O have been recorded by Australian Callum Sutton, 22, and Kyle Smith, 40, from California. The majority of men’s stock race is comprised of first timers to M2O like Toa Pere. The 14-year-old comes from a family of excellent paddleboards, and Pere has been excelling in Hawaii’s downwind races like the M2O Bluewater Classic. In the women’s races, Australian Lizzie Welborn is the lone competitor in the unlimited category. If conditions are favorable, the 24-year-old’s race against the clock will be fueled by her experience as a three-time M2O competitor and the possibility of breaking countrywoman Harriet Brown’s record for 4 hours, 50 minutes, 58 seconds.  Welborn finished second to Brown in her past three races at M2O. In the stock race, Liz Hunter, Allison Schillinger and Katrina Madill are the odds-on favorites. This year’s race will be the first attempt at M2O for all three athletes. Hunter, 36, from Imperial Beach, California arrives as a three-time champion at the Catalina Classic. Stand Up Paddleboard Race SUP phenom Mo Freitas, 26, from Hawai’i returns to M2O in the unlimited category after a podium finish in the 2019 stock race. Yusuke Hyogo from Japan and Italy’s Tommaso Pampinella will challenge for top honors. Kosuke had a dominating win at the recent Moloka‘i Holokai, which crosses the Pailolo Channel between the islands of Moloka‘i and Maui. Seasoned M2O athlete and hailing from Hawai‘i Kiyomi Sheppard, 50, will take her board for a joy ride as she will paddle unchallenged in the stock SUP race. SUP Foil Maui’s Kai Lenny, 30, leads the men’s field in the foil discipline after dominating the 2018 and 2019 editions of M2O. Australian James Casey, 30, the reigning M2O SUP champion, will cross over to foil, competing against the 2019 foil runner up Jeffrey Spencer, 22, from Hawai‘i. Adding to the foil race are the top three finishers from the recent Moloka‘i Holokai. Kane De Wilde, 22, bested Andrew Gibbons, 24, by just 37 seconds in the 27-mile race. Edoardo Tanas, 22, from Italy finished third, just seconds behind Gibbons. In the women’s foil race, Annie Reickert, 22, returns to defend her title from 2019, Reickert will be up against M2O SUP champion Andrea Moller who knows the channel well. Included in this mix is Olivia Pana, 32, from France and youngster Gabriella Bella, 19, from Hawai‘i who each finished second and third respectively in this year’s Moloka‘i Holokai. Bella is also coming off a commanding win this past weekend at the Gorge Downwind Champs in Oregon. Wing Foil The Wing Foil race is a new discipline to M2O this year with eighteen Foilers, a larger field than the entire Foil field in 2019.  Zane Schweitzer, 32, returns to the channel in a new category after years of racing experience in the Ka‘iwi channel on SUP.  The winged race features teenagers Finn Spencer, 19, and Bobo Gallagher, 14. The women’s Wing Foil division will be led by 46-year-old Nani Dalene. Dalane is coming off a solid performance at the Moloka‘i Holokai and a win at the M2O Bluewater Classic last summer. Race Day Schedule – Sunday July 30, 2023 Start: Kepuhi Beach Area, Moloka‘i 7:30 a.m.           Solo and Team Paddleboard (Prone) Start 8:00 a.m.           Solo and Team SUP Start 9:30 a.m.           Solo and Team Foil and Wing Start * All start times are subject to change Finish: Maunalua Bay Beach Park, Oahu 10:00 a.m.           Event Expo Opens 11:30 a.m.           Top finishers expected at finish. About the Moloka‘i-2-O‘ahu Paddleboard World Championships Founded in 1997, M2O has grown from a grassroots challenge for the legendary lifeguards of O‘ahu to the premiere event in the sport of paddleboarding. The race annually crowns world champions in the two disciplines of traditional (prone) and stand-up (SUP) paddleboarding. In 2018, a hydrofoil division was added to welcome the evolution of technology in the SUP. Connecting the islands of Moloka‘i and O‘ahu, the 32-mile race crosses the Ka‘iwi Channel, also known as the Moloka‘i Channel and Channel of Bones. Men and women from more than 20 countries will face strong currents as they navigate the fastest downwind route over one of the most beautiful and powerful channels in the world. Athletes rid mid-channel waves that can crest more than 12 feet and carry paddlers hundreds of meters. M2O starts in Kepuhi Bay on the northwest shore of Moloka‘i and finishes in Maunalua Bay on the southeast shore of O‘ahu. The annual race is a deeply personal experience, challenging every paddler’s physical and mental endurance. Every finisher experiences an individual championship. M2O is proudly presented by the Hawai’i Tourism Authority with additional support from Spartan, Duke’s Waikiki, Kona Brewing Company, Futures Fins, Pauwela Beverage Company, dryrobe®, Talis Crew, Surftech, Bark Paddleboards, Ocean Paddler, DotVison, and Fin Film Company.

Visit Molokai2Oahu.com for more event info and for inspiring stories captured from the channel visit the official M2O YouTube Channel.

この3日間で、レース前最後のポイント練習を終えました。

昨日までの二日間は、ゴールまでのラストの海域で試走を繰り返し行いましたが、今日はレースまで1週間を切り、長めに海のマイレージを踏んでおきたく、朝は昨日までより時間を抑え40分の芝生Run、午後は20km+15kmの外洋練習をしました。

 

今日も昨日に続き強風コンディション。

波高は昨日同様最大で2.5m〜3.0m。

ハナウマベイ付近は1番波高があり、テール(ボードの後方)からひっくり返るんじゃないかと思う、落下するような感覚に、思わず声が出てしまった程でした。

ただ、今日は昨日の練習経験から、ラダーポジションのセットアップを変更してみました。

これが功を奏し、同じボード幅に思えない程の安定と、安心を得る事が出来ました！

 

ここへきてセッティングを変える事は、少し勇気のあるチャレンジでしたが、僕が考えていたアンリミテッドの考え方、捉え方が大きく変わり、今日の練習でプラスに働いたように思います。

20km 1:43′58″

15km 1:05′57″

 

2セット目の15kmのゴールに設定したビーチで、話しかけに来てくれた方が、なんとMickと言うAUSの伝説パドラーで、97年にMolokaiのProneパドル(サーフィンのように素手で漕ぎ進む)で優勝している選手で、今回は10年ぶり(2014年以来)に出場するんだ、と現在64歳。！！

凄すぎる！！

↑Mick Di Betta選手

 

これが世界の広さ。

こちらに来て何度も目の当たりにして、やっぱりいいなって思ったのが、歳を重ねていてもチャレンジしたり、楽しんだりしている世界が当たり前だということ。

日本では僕の年齢でも、身体のピークじゃないから…とか、チャレンジする事自体を冷やかしたり、諦めたりするのを見たり、言われたりするけれど、そこじゃないといつも思ってました。

ハイパフォーマンスは確かに凄いけど、ロングパフォーマンスには心から敬意を払いたいと思ってます。

僕はNo paddle No lifeのような考えは一切ないけれど、永く活きていたいという考えはあり、そういう意味でMickさんのような方は素敵だと想ってます。

 

明日は練習OFF。

そしていよいよ、家族がHawaii入り。

その翌日にはエスコートボートに乗ってくれるクルーの友人が、Canadaから駆けつけてくれます。

 

僕もこの2週間のHawaii遠征は沢山の方々のサポートのおかげで順調に過ごす事ができ、またこの3日間の練習も、忙しい仕事の中で僕のリクエスト通りサポートしてくれたMi-koさんには、本当に感謝してます！

 

当日ベストを尽くせるように、残り数日、身体に溜めを作りながら過ごしていきたいと思います。

ロコソラーレの藤澤五月さん程ではないけれど、キレてます笑

 

昨日はかなり疲れました。

Hawaiiに来てから何度かあった、疲労感と充実感、そしてちょっとの達成感の日。

それと同じLINEに入る日でした。

 

レースまでちょうど1週間の日。

栄養と睡眠を取った今朝の芝生Run60分。

40分くらいまでは疲労感のある走りだったけど、そこから少し軽快になり、午後の練習に向けて身体と気持ちを向ける事が出来ました。

 

そして今日も、本番のラストの海域のトレーニング。

約10km×2本。

風は予報より強く(Hawaiiは予報を超えてくる日がほとんど笑)、白いうさぎが沢山跳ぶ、白波のオンパレードでした。

 

1セット目、Travisから借りたボードでは初めて落水しました。

また、波高は2.5mを越える場所もあり、怖さで腰が引けてしまいました。

そんな1セット目は、昨日は25分くらいでチャイナウォールを通過してましたが、37-40分くらいの通過に…。

潮の流れの影響や落水2回があったにしても、昨日より強風だったのに、かなりタイムは落ちました。

Hawaii kaiのエリアは気を取り直し、遠回りの岸に近い側をリーフの浅さが許す限りを試走で突き進みました。

結果、Hawaii kaiのエリアは遅くはなく、遠回り(約100m)の分、風の影響を受けにくくなるのが早く、向かい風に対し、身体にプッシュする余力がなければ、遠回りするナビゲーションもありだと感じました。

合計タイムは61分。

 

2セット目は昨日と同様、1セット目の失敗を経験値としてプラスに働かせて、外洋区間を漕げました。

昨日と同じく、Witch’s blueと呼ばれる海域のBUMPは2セット目の方がその名の通り、グチャグチャな海面でしたが、サーフするのに苦労しながらも、ボードを安定させながら、ある程度狙った波にはサーフし、漕ぎ進むことができました。

チャイナウォール通過は約31分、合計タイムが51分39秒。

逆風に心折られそうになりながら、またアップウインドの波の棚で、アンリミテッドが折れてしまうんじゃないかと感じるくらい厳しい向かい風…。

今のところチャイナウォールにどのような状態で、どのくらいのラップで通過出来るか？で、最後のコース取りは変わってきそうな気がしてます。

今日も心身共に出し切り、疲れました。

 

日本では馴染みなかったけど、練習のために初Ubar使いました。

 

現地の情報を集めてる時から、Ubarというキーワードを良く耳にしていて、沖縄でも市バスに乗って練習したりしてたので、勝手は同じ。

そして配車して数分で来るので、沖縄のバスより時間のロスが全くなく良かった！

 

おかげでHawaii kai runを2セット、30km程のダウンウインドマイレージを踏めた、良き練習Dayに出来ました！

 

干潮の影響で、昨日よりもスタートは大回り。

そして1セット目は途中撮影した後リズムを崩し、またゴール付近止まるシーンがいくつかあって、昨日より内容も悪く、タイムもかかり、疲労の影響も考えたけれど、2セット目、かなり良い調子でラダーサーフィンもコントロール出来、手応え感じる事が出来ました！

 

やはり集中力が大事。

 

明日も風は吹きますが、昨日のRunで脚周りの疲労感はいっぱいの中で、今日も練習をしっかり出来たので明日はHawaii遠征初めてのOFFで過ごしたいと思います。