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オアフ島に着いて一夜。

まず最初にしないといけないのは、オアフ島にで使用するボードのピックアップ。

 

ボードはNSPチームのInternationalライダーでM2OのSuperstarのTravis Grant選手から借りる事になっていました。

日本にいる時からも、そして到着する前からも連絡を取り合ってましたが、Travisは今とても忙しく、タイミングを合わせるのが大変そうな感じでした。

昨晩走りに行った後も、いつ連絡が来てもいいように、ソフトキャリアを取り付けておいたり、僕の準備はしてました。

(走りに行ってる間も、連絡が来てもいいようにしてました)

 

翌朝の早朝、Travisから連絡をもらい、職場にボード持ってきたから取りにおいでと。

急行！笑

 

Mauiで改めて感じた、人それぞれの生活リズム。あくまで僕は力を借りる側なので、今日は練習出来なくても仕方ないという考えでした。

(それもあって、昨日の移動日に練習しておきたかった)

 

そして、2018年M2Oのスタート前以来、

また2015年熊野SUPマラソン以来の再会。

 

 

何度もM2Oを制し、唯一4時間を切る3時間59分52秒の世界記録を持つTravisは、深い海を良く知る僕の憧れの選手です！

アンリミテッドのセッティングや練習も丁寧にアドバイスしてくれました。

アンリミテッドラダーのセッティングを世界王者から直接学べた事はとても大きな財産です。

 

そんな流れで、雨空曇り空でしたが、練習へ。

風向きから、今日はオアフ島でよく練習されてるHawaii kai run(1way)で練習。

ハワイカイラン　1:12′19″

 

ラダーのポジションは、僕が以前練習していた時の位置に変更。

幸先良いアンリミテッドサーフが出来、ひとまず安心しました。

これから調整練習する中で、色々試してみたいと考えてます。

 

そして今回遠征計画を立てた時から、自分が普段生活してる練習リズムをいかにキープ出来るかというのを考えてました。

通常のHawaii kai runとは少し違い、ホテルの前までがゴール。

ゴールして屋根付き駐車場(1階が駐車場)でボードを洗い、そこからスタート地点に車を取りに行くという僕の沖縄での練習パターン。

 

そして今日は時間的に1回しか出来なかったのと、Ubarにためらいがあったこと、明日も強い風が吹くこと…色々あって自分の脚で走っていく事に。

ハワイカイまでRun  1:23′49

 

調べたら7.7マイルで12kmちょっとだったので、良いくらいだと思ってたのに、ある程度時間で考えてもゴール地点のスタートした場所が見えてこない。

後半は直線1kmが何回も続く感じで、曲がっても曲がってもランドマークが見えない予定より3,4本直線が多い…笑

それもそのはず。

ゴールして帰ってきてから調べたら、いつも僕が車で通る道は比較的静かな道を通っており、最短ルートではなく、結果約2mile長い距離で15kmRunでした。笑

 

走ってる最中、坂道あっても6分/kmペースより遅い走りじゃなかったはずなのに、感覚が悪くなってるのか？と自問自答もありましたが、間違ってなくてひと安心。笑

 

Mauiでのアップウインドで漕いだ日と同様に疲労感たっぷりの練習でした。

 

 

Maui島の滞在は最高でした！

色々予定を立てて、充実させるイメージは持っていましたが、初めての環境でまさかこんなにも充実させられるとは思いませんでした。

沢山の方々に後押しされ、支えられて、現地でもサポートしてもらい、過ごせたMaui時間は一生の宝になりました。

そんな想いを踏みしめるように、出発前に滞在した場所でロードRum50分。

 

そして、オアフ島へ。

出発日、日本の出国が遅れトランジットが間に合わなかったのもあり、早めに到着してチェックイン。

 

ホノルルに着いて、レンタカーピックアップしようとしたら予約してたけど、1時間待ち…。

 

世界屈指のリゾートのハイシーズン。

思い出して嫌だったけど、沖縄の観光業の人不足人不足…は、このオアフでもそうでした。

 

そんな想いと時間的に疲れて、ワイキキの滞在場所へ。

ホテルに着き、先に買い出しへに行きました。

食事を作った後、それでも腰が重かったけど、ワイキキの賑やかな街灯りの中、40分走りに行って、昼間のロスした時間の憂鬱感は少し消えて良かった笑

 

芝生Run90分

日本では多分見ない光景に、ハードな練習にも気持ちが和やかになる笑

 

この後、Maliko runで、Maui最後のダウンウインド。

 

 

 

 

今日はシャトルの予定が組めなかったので、Maliko runを風下からスタートして、2時間アップウインド、その後、風上に上がった分をダウンウインド、37分。

 

頑張って漕いで風上に行った分、帰りの波一つ一つが大切で丁寧に集中していこうと思えたのが、働いて貯金して、支援を募って寄付を頂いて、この場に来れたことと同じで、外食もせず全て自炊しながら必要な事に大切に使わせて頂いてることと同じだと思いました。

 

午後は芝生の公園で練習。

レース前はロードRunだけでしたが、Hawaii(Maui)のステイしている場所は山間エリアで、歩道がない場所が多く、また路面の傾斜や轍も多くあり、何度も足を捻ってました。(僕は足関節周りが柔らかいので、多分一般的な方より内半捻挫しません笑)

 

レース前に走ってる中で見つけた公園で芝生Run。

 

もう少し長く走りたかったけど、午前の疲れが脚にきて30分Run、そしてコアトレで終了。

 

夜は、先日のレースよりキツい疲労感…。

午前で感じた想いを含めて、良い練習が出来た1日だと思う。

 

 

 

今回のHawaii遠征の最初のレース、Molokai Holokaiレースで、Maui島からMolokai島までの27mile(43.2km)を無事に終えました。

初めてのMaui島に着いてから5日目のレース。

ボードと自身のチューニングは、Maliko run2回の練習だけでしたが、練習してきたボードよりも安定させやすく、乗り心地に一切癖がなく、NSPとしてダグアウトの初めてのアンリミテッドボードで、年数は経過して一部劣化してても、とても丈夫に作られており、改めてNSPのR&Dからのデザインの素晴らしさと使いやすさを感じました。

 

 

 

レースですが、まさかのビーチスタート笑。

 

初めて出場するレースでしたが、自分の感じるままにナビゲーション、コース取りをしていこうと決めてました。

最初からSUPの選手を見る事なく先頭で突き進みましたが、1時間半経った時にWing Foilの先頭の選手に抜かれるのが横に見え、1時間40分くらいでSUP FoilのJames Casey(2019年Molokai SUP Unlimitedクラス王者)と海峡の真ん中の真横ですれ違った時に、自分のコースは悪くないと確信でき、そこからより一層自分を信じて進みました。

アンリミテッドのサーフテクニックがハマり始めたなと思ったのが、1時間20分くらいで、それまでは14ftボードの感覚が抜けず、長さで動かないボードを力でコントロールしてしまっていて、結果ラストを迎える時に身体が疲れてしまった失敗はありました。

 

M2Oでは、そういったボードコントロールを序盤、中盤でしてしまわないよう心がけていきたいと思います。

 

エスコートボートをチャーターしていたので、スタートして2時間前後に、ハイドレーション交換の練習を兼ねて、リクエストしたかったのですが、遠く離れた前方に行かれ、見向きもされない十数分があったこと、ムービーを撮るように伝えたにも関わらず、普通に座ってるシーンが多く、フラストレーションを抱えながら漕いでた時間がありました。

 

サーフしている時にパドルから手を離して、大きく手を振り…が何度も続き、ようやくハイドレーション交換。

そして交換時、船が風上側に付けてきて、押しつぶされるように沈してしまうロスもあり、再スタート。

その時も写真と動画を指示しましたが、何となく嫌な予感をしながら、後半を漕ぎました。

 

海峡を渡ってる時は風がクロスしていましたが、後半は最高な風と波高が上がりすぎないストレートのうねりで、最高のコンディションでのダウンウインドサーフでした。

IMG_2103

ランドマークも見え、残りの距離のイメージから、このまま風やうねりは続くと思い、楽に乗りすぎず、行ける波間があれば前へ前へサーフしていこうとしていました。

ところが終盤、風が止まり、うねりの波長が長くなって徐々になくなるという展開に…。

 

この強風は、島にぶつかった風が島沿いに吹いていたもので、ゴールに向かって島が北側に窪んでいるため、窪みの深いラスト数kmは風やうねりが消えてしまうという状況でした。

 

船長達から、浅いからもっと外に出ろと言われ、少し外側に向かいましたが、ランドマークが見えて最短コースを進んでプッシュしていた自分は前述の疲労もあり、大回りする余裕もなく、また中盤の不信感などもあって、我が道を選んでしまいました。

結果、ラスト数kmをcalmに近いコンディションを、前半腕を中心に力で漕いだ疲れで、かなりペースダウンしてのゴールになってしまいました。。

タイムは3時間32分。

ゴール直後は、計算を間違い少し落胆してましたか、最低目標の1km5分切りをちゃんとクリアしてたので、少し救われました。

 

島の形だけではなく、コンディションが何故そのようになってるのか？まで、把握出来ていればもっと良いライン取りが出来たと思いますし、またハイドレーションや撮影の事なども事細かくイチから打ち合わせしておければ、ストレスを感じず集中して漕げたり、沈したり、ロスなく、よりベストなパフォーマンスを発揮できたのではないかと思います。

そして、途中の嫌な予感…。

そう、ゴールして自分のスマホを見たら1枚も写真がありませんでした。

乗っていた船長のクルーは、70代。

languageも英語設定にしておいたけど、カメラの起動が分からなかった…と。

自分のレースと同じように、初めての時には分かるだろう…ではなく、事細かく確認しないといけないと再認識しました。

船長のSidもとても優しく、本当に良い人で、サーフも上手だったと言ってくれてたし、1位だったことを僕より喜んでくれてました笑。

来年も来るならエスコートすると言ってくれたり、2週間後にあるM2Oは、偶然にも今回ボードを貸してくれたAnnieのエスコートを務めるそうです。

そんな繋がりに、今回の遠征全体の縁が全て繋がったレースだったんだと改めて感じています。

過去のチャレンジで3度来たMolokaiも、昼にリラックスして町を歩いたり景色を見たりすることはなかったので、船で1泊して翌朝Mauiに戻るという船長のプランも、僕に新しいMolokaiの景色をみす充実した気分になりました。

(財布を忘れて何も出来なかったのは、少し残念笑)

本当に美しい自然のロケーションの中でレースが出来て、沖縄での練習の成果を確かめる事が出来て、M2Oで失敗したくない反省点も得ることが出来て、良いポイントになったレースでした。

応援頂き、ご支援賜りました方々、改めてありがとうございました。

M2Oに向けて、より一層高められるよう残り2週間調整していきます！

 

Mauiに着き、4日目。(時差投稿)

昨日からの続きで、今回ステイしてる家のオーナーが、レース当日スタート地点まで送ってくれる(レース翌日も、船長が船を揚げ下ろしするハーバーまで迎えにきてくれる)事が昨晩決まり、今日(昨晩から)は、全て心配事が消えて、ベストな状況でレースに集中出来ました。

 

船長に、昨日と同じ時間、場所で、昨日忘れたお土産とレース時に途中交換してもらう用のウォーターバッグを渡したり、レース後の着替え、そしてEscort feeを渡し、お昼過ぎにMaliko runのゴール地点で、Kosukeさんと待ち合わせ。

レース前日で、Kosukeさんは練習しないのに僕のトレーニングのドライバーをして下さいました。

 

Maliko runは昨日より、風は強めでしたが、昨日から変更したラダー位置や、取り付けたスプラッシュガードの粘着強度を確認する為にノーズを水の中に沈ませたりしながらだったので、タイムは昨日より少し遅かった。

70分ちょうど。

それでもトータルで考え、変更後で行くことを決めました！

 

夜、早めに床に着いたのもありますが、少し緊張で寝つきは悪かったけど、コンセントレーションを聴きながら、コンセントレーションを高めていました。笑

 

 

昨日Annieからボードを受け取れたので、同じ沖縄から来ているKosukeさんに連絡して、ダウンウインドシャトルさせて頂くことに。

Kosukeさんは昨日でアンリミテッドボードでの調整を終えて、今日はFoilで付き合ってくれました。

 

その前に急遽、エスコートボートの船長と約束でき、バタバタの中で向かったら、お土産のお菓子やお酒を忘れたり、国旗を忘れたりして、何しに行ってるんだ…とまたもやネガティブに。

それでも無事に船長に会い、40分50分くらい話をして、優しい船長で安心しました。

練習でもそうですが、1wayでレースする為の前後の準備は、レースよりも大変。

この苦労をスルーしている選手は、きっとどこかでどうしようもない状況に追い込まれてしまうと、僕は思ってます。

 

Maui to Molokaiで言うと、オフィシャルのボートで帰る選択肢をしても、スタートする場所と帰りに到着する場所が全く違う場所に連れてこられてしまいます。

スタートする場所には公園パーキングがありますが、日本の実状とは違うので、ひと晩停めておくという選択は現実的に出来ません。。

日本にいる時から、前日にボード運んでおいて(ボードに関しては前日からセキュリティを付けて保管してくれるアナウンスがありました)、当日Ubarで向かうか…、ただし、前日に160kmを超える移動はコンディショニングに良くないよな…とか色々と考えてましたが、船長から一緒に船で行くか？と提案して頂きました。車も安全だし、どうだ？と。

とても嬉しい提案で、有り難い限りでしたが、船酔いしやすい僕は、すぐYesを言えず、翌日に今日忘れた物や、交換用のウォーターパックを持ってくる約束をして、後にしました。

 

その後、前述のダウンウインド、初Maliko run。

 

 

最高でした。

正直こんなダウンウインドがあるんだと、目から鱗的な感覚でした。

風は台風の時のような風なのに、波高は上がらず、変な潮の動きもなくストレートで、夏だけど涼しい強風。

ハイドレーションも飲むのを忘れる程快適。

楽しい69分でした。

 

トレーニングしてきた沖縄とは全く違い、こんな風があったら、みんな風遊びに行くだろうし、キツいパドル練習とかしないだろうな…と。

実際、今日のダウンウインドもパドルがほぼ要らない、ラダーやステップがメインになるようなダウンウインドだったので、ほとんど漕いでいません。

The Foil DWという感じで、僕自身もSPIT FIRE(NSPの新作DWボード)でDWしたかったくらい…笑

来年も！と言いたいくらいだけど、大きすぎるチャレンジになかなか言えないけど、次があるとしたらFoilでやってみたい！！

 

夕方は昨日と同じく、50分ロードRun。

今日あった事を整理しながら、軽快に走れました。

昨日と違い、歩道がある道が多くて、心配なく走れました。

 

そして、昼間の練習から、ラダーの微調整。

 

レース前日にはなりますが、明日もう一度Maliko runで確認し、レースに臨みます。

 

昨夕マウイに着いて、しっかり休みました。

朝も寝れるだけ寝て、コンタクト取りたい2人から連絡のリターンがなく、午前は心ソワソワしながら、身体はダラダラしてしまいました。

 

午後からMaui島のダウンウインド聖地とも言われるMaliko runのコースを下見。

風の強さが台風並み…。

こんな風が安定して吹いてたら、それは凄い選手が育つのも…納得！笑

 

午後になっても連絡が取れず、上手くいかないなーとネガティブな気持ちになりながらも、NSP International sales managerのCarenのサポートもあり、夕方トレーニング終わりのAnnieからアンリミテッドボードを受け取る事が出来ました。

 

僕は初めての地で、ソワソワしながら約束を早く早くクリアにしたい…の、Give Give、More More精神になってましたが、彼女や船長は生活の中で協力してくれてるだけなので、現地の方にリスペクトするというのは、日本語でいう尊敬ということだけじゃなく、そのリズムを大切にした上で協力して頂いてるという当たり前のことを、改めて思い直しました。。

 

予定通りではありませんが、一つクリアになって良しと思う事にして、夕方ロードRun50分。

車走らせながらも分かってましたが、車道がいっぱいいっぱいで、走るスペースがありません笑

そんなところも日本はいいところです。

 

 

柵がなかったら噛み殺されてるだろうなって犬に、柵があってもビビった話は内緒の話…笑笑

 

変な日本語になるけど、Maui島の青がいちいち綺麗で、ついつい写真を撮ってしまう。

 

…いい1日だったと思う。

 

 

 

出発の日の朝。

1時間程、波乗り交えてSUPで漕ぎ漕ぎして、

一昨日夜から脚が少し痛く感じていて、状態がどうかな？って身体に問いかけながら芝生Run50分。

やっぱり神経過敏なだけで、大丈夫でした。

 

好きな曲聴きながら、暑いけど風が涼しく、いい汗かけました。

 

バスの時間を1時間(早く)勘違いしていて、無駄にバタバタしてしまい、一度家に帰るハプニングはありましたが、これからまずは羽田へ向けて出発します。

現地で使用するボードケースをProtectに使い、パドルや食料を入れ、荷物も-2kgずつで、超過料金取られずクリア笑

 

 

前後しますが、直近の練習も移動時間にアップしたいと思います。

円安のバカヤロー！！笑

 

火曜水曜は、1時間SUPでテンポ漕。

サバニレースのエークで手のひらは豆だらけでしたが、漕ぎ慣れたSUPのパドルは基本握らないので、思ったより影響なくて良かった。

 

座って、引っ張るように漕ぐ時間が長いサバニは、SUPとは全く違う漕ぎだったので、身体が変な感覚を記憶してしまっていました。

 

漕ぎ始めると、SUPの漕ぎに身体が違和感を持ってる信号を感じたので、ゆっくり慣らすようにリズムを心がけて漕いだ2日間のテンポ漕。

両日東寄りの風4-6mで、水曜の方が心身ともにしんどかった印象でした。。

 

木曜は先に挙げた1way Run15km(1:24′)

そして、、

金曜　外洋25km+14km

タイム→2:10′04″+1:13′20″

 

土曜　外洋25km、夜芝生Run40分

タイム→2:07′40″

 

 

金曜1セット目は、前日の15km走ったことで、脚に疲労感があり、その疲労した脚の中でボードバランスをどうコントロールしていくか…馴染ませるように進みました。

また、朝は薬抜けが悪くしんどい感じと、ハイドレーションが常温〜ぬるい水で、胃が水分を受け付けず、補給できない状態。。

自覚としては強い影響ではなかったけど、500ml程度しか飲めていなかったので、良くはないと思います。

中盤からの方が脚の疲れを感じなくなってましたが、中盤とラストの潮目で1度ずつ落水。

 

2セット目は、Carolina21.5を使用。

陸路を優先してかなり上る角度でもう少し余裕を持って当てていける読みをしてましたが、午後になって予報とは逆に南寄りに振れてしまったことで、ラスト6km〜ラスト1kmくらいまでがほぼ真横…思うようにサーフ出来ず残念でした。

自身でフォローするとすれば、その割にタイムは良かったという事。

 

そして二日続けて同じコース25km。

スタート時間は2時間遅らせた分、暑さが厳しくなる時間帯で練習出来ました。

 

ずっとハイドレーションを検討してきましたが、昨日の失敗を踏まえ、また新しいモノをテスト。

ようやく内容物や後味をマッチするものを見つけれた気がします！

 

暑さも厳しい為、保冷にも配慮しました。

冷たい物を洋上で飲めたことで、今日は2時間で3リットルちょうど飲み切ってしまいました。笑

ただ昨日とは違い、身体に余裕を持つ練習ではなく、タイムを意識的に上げて出す練習と考えていたので、灼熱の外洋を攻めていけたのは、ちゃんとハイドレーションの準備が出来たからだと思います。

残りの沖縄での練習は、距離に応じて飲み方の調整はしていかないといけませんが、レースに向けてハイドレーションも決まり、より自分のパフォーマンスに集中していけそうです。

 

サバニレース前から24時間空く日はあっても、丸1日練習OFFの日を作れてなかったので、今日は疲れてる疲れてないではなく、強制OFF。

明日から出発まではずっと風が吹きそうな予報なので、距離を調整しながら最後の追い込みで刺激を入れていきたいと思います！

 

 

翌日の練習の為、ゴール地点に車を置き、そこから家の前に繋がるバス路線まで1way Run15km。

海も陸も折り返したり同じ場所を回ったりするより、片道切符が好きみたい笑

車では何百回と通った道も、初めて走ると感じ方が違って、新鮮でした。

 

殺人的な暑さの沖縄の今時期も、沖縄方言でカタブイと言われる通り雨のおかげで、暑さを気にせず普通に走れて良かった。

 

そして、今の時代の中でも自販機販売で100円で途中給水させてもらえるチェリオ様様！

暑さ気にせず…と言っておきながら、持っていった200円で1リットル飲んだけどね笑

 

ゴール地点(バス停近くの公園)での水浴びは、至福のひと時笑

背負ってたリュックから着替え出して、バスに乗って帰宅。

 

随分前からですが、体脂肪率5%の身体は、身体の至るところの血管の浮き上がりが目立ちます。

サバニレース、チーム海想優勝。

(総合優勝、ニーサギークラス優勝)

レースの大半を向かい風の中漕ぎ進み、35kmを約6時間かけてゴールに辿り着きました。

当日船長に1番(1番前を漕ぐ人)と告げられ、舟全体のリズムを刻む重要な役割を任せて頂けました。

 

また、コロナ明けからの初開催で、サバニ好きの人達の集まるセレモニーの時間が素敵でした。

 

個人的にはディアマンテスの「勝利のうた」が

、セレモニーの代名詞だったので、ゲストアーティストが代わってしまい、少し残念笑

 

 

かなり過酷な、そしてとても大きなポイントとなる練習を終える事ができました。

 

https://youtu.be/_Wheome0T0o

 

沖縄はもう梅雨明け…

ハワイ遠征刻一刻と出発の日も近づいてきます。

自分のリズムで生活出来る沖縄から、リズムを取りづらい海外生活での最終調整になりますが、自分の信じた道を突き進みます！

 

日曜日に開催される沖縄伝統舟サバニ帆漕レースに出場する為、今から船に島に渡ります。

 

 

今日は早朝1kmインターバル2本+テンポ漕120分

1kmは5′00″と5′01″。

久しぶりでスピード出るか分からず、焦って漕いでた感じで2本終わってノックアウト。。

5分20-30秒に抑えて本数増やせた方が自分としてやりたい練習でしたが、ペース加減をもう少しコントロールしていく練習が同時に必要だと感じました。

(※陸と違い海のコンディションの影響もあるので、タイム設定というのが難しい…)

今回のような練習は、脂質エネルギートレーニングで、長時間や長距離トレーニングに効果的。

120分漕の後半は、やはり糖質エネルギーが枯渇したような身体の動きになってしまったので、練習として良かったと思います。

 

 

午後はロードRun60分

走る前は午前練習で疲労感強かったけど、意外と軽く走れました。

 

先週は主治医の先生に言われた一言から、心身が崩れ落ちて、通院で1番ショックな状態でした。

ちょっとずつ気を取り戻し始めましたが、今日も睡眠が2時間しかとれずの中、身体だけは元気にやりきれた気がします！

 

今日は脚の方がパンパン笑

今週はずっと雨で、今日も、そして明日も雨予報。

コアトレした後、来週のレースの準備に少しだけ参加することが出来た久しぶりの工房。

今回のレースは、僕の活動としては珍しいチーム戦です。

沖縄の伝統舟「サバニ」

↓2015年の雑誌(左から2番目が私)

 

以前からチーム海想で、幾度と船員(クルー)として漕がせて頂きました。

このサバニ帆走レースは、例年梅雨明けの季節風「夏南風(カーチバイ)」を当て、慶良間諸島の座間味島から、本島の那覇まで海を渡るレース。

距離は35kmくらいですが、海峡を横断することは、ハワイのレースにも通ずるモノがあると思い、参加するようになりました。

コロナで中止となってましたが、今年再開となり、久しぶりの出場。

モアナの映画はハワイの伝統航海舟のお話で、同じような伝統がこの沖縄には存在しています。

 

5月に静岡遠征を終えた後、色々ともやもやする想いがある中でしたが、久しぶりのサバニ練習は新鮮で、漕ぐことや帆で風を受けて加速するセーリングの豪快さは、やはり面白い！

 

船長さんからは、漕ぎ手として、普段から練習量には信頼頂けて、無理にサバニの練習に参加しなくていいよ、と好き勝手させて頂けてますが、久しぶりに確認しておきたいことや、ほんの少しでも想いを乗せたく、練習とお手伝いに参加できて良かった。

 

当日、いい風吹きますように。

 

夜は雨の合間をぬってロードRun50分

青レンジャー笑

6月に入ってから、睡眠が1時間以上連続で取れず、毎日2,3時間睡眠で気持ち悪い日との格闘中。。

色々な方々の応援の気持ちや支えがあり、涙もろくなっていますが、練習出来ています！笑

 

昨日は練習を完全にOFFしたのもあって、睡眠不足の動悸はあったけど、今日は身体が良く動きました。

早朝は雨降り前にロードRun50分。

 

午前練習は雨降りでしたが、90分テンポ漕。 

最後少し雨足が強まり、寒かった。

 

いつも僕の内側で支えてくれる先輩に、感謝のチラリズム笑

 

少し投稿の間隔が空いてしまいました。。

普通の生活、練習をしながらも、心身のリズムが狂い、少しキツい１週間でした。

 

動画をアップしました。なかなか練習の特性上、洋上での様子を映像に残すことが難しいので、練習の様子というよりも練習報告の動画になりますが、サムネの通り、息子大洋も、ところどころで頑張って話してくれてます笑

時間があったらラジオ感覚で聞いて、観てみて下さい。

 

 

久しぶりの、Calmコンディション！

久しぶりの、TシャツRun！

そして、

久しぶりに、自分の(動かしたい)気持ちに身体が応えてくれた…そんな練習Dayでした。

↑ロードRun90分

 

今週は明日から3回、外洋に出る予定。

気を張る前の、穏やかな海上散歩気分の海でした。

 

今日も病院で、気持ちモヤモヤもあったけど、

海ガメと会えたり、ハート珊瑚も見つけたので良しとします笑

テンポ漕60分

 

6月の沖縄だけど、夕飯は寒さでパーカー着てコンポタ追加リクエストっていう…笑

 

Runの途中も全身アンダーウォーマーとRainパーカー着て走ってる最中も寒い笑

 

きっと凄いことになる前の武者震いだ！笑

 

疲労感たっぷりの50分Runでした

午前は風を避ける場所でRun50分

午後は風を受ける場所でSUP Foil10km

台風一過の外洋練習

 

インサイドで入水する瞬間から、緊張感が増して、一緒に練習に出た翔太に止めようか？と、問いたくなるような感覚でした。

スタートした瞬間お互い落水し、平常心失いかけてたよね…と終わった後に笑って話せて良かった今日の練習。

 

自分で選んでやってるのに、こんな怖い想いを越えて進む自分に、寿命縮むよな…って問いかけてた帰路でした…。笑

 

 

 

 

台風接近してきて、かなり湿った空気の沖縄…

 

大雨で全身びしょ濡れ。

 

 

 

汗でだけど笑

コアトレ、芝生Run70分

 

CAMPFIREクラウドファンディング最終日

宜しくお願いします！

こちら

 

 

 

昨日はコアトレ後、家族の後押しのおかげで、遠征前最後のダウンウインドで、調整練習が出来ました。

ありがとう。

 

梅雨入り前日!?の南東風コンディション。

距離は約9km。

当初は1kmを2本くらいのポイント練習を予定してましたが、疲労感もあり、多分いい状態で漕げなかったと思うので、DWが出来て本当に良かった。

 

最初の15分くらいはW-upで陸の身体から海の身体の使い方に移行させていく感覚でゆっくりめにスタート。

その後は落水もなく、高速サーフで手応えを感じれる最高の弾みになりました。

 

クラウドファンディングの公開や、遠征準備でバタバタで、遅い時間になってしまいましたが、予定していたRunも行い、すっきりした状態で出発出来そうです。

 

芝生Run30分

 

この日まで家族や周りの方々に励まされ支えてもらいながら、自分と向き合い、突き進んできました。

レースが終わるまで、自分と自然にだけしっかり向き合い、弱気にならず、週末出し切りたいと思います。

 

【週末の代表選考レーススタートリスト】

NSAページより、下部へスクロールこちら

 

予定よりも遅れてしまいましたが、

Campfireクラウドファンディングページ公開致しました。

 

 

内容は7月のHawaii遠征の遠征費用のご支援のご協力です。

応援宜しくお願いします！

 

ご支援ページはこちら

 

基本的なトレーニングの組み立ては、陸上競技がベース。

昨日は、レース1週間前にポイント練習(刺激)が出来て良かった。

 

ミッションを1日1日クリアしている感じです。

楽しい？キツい？好き？嫌い？…

まぁ…色々あります。

 

 

3日前にもう1回、前回よりは短い距離だけど、スピードの刺激を身体に入れる予定ですが、

今日から身体に溜めを作りながら、疲労を抜いていきます。

 

今日はコアトレ後、SUP60分。

微風、リラックスアップダウン。

 

 

夜、50分芝生Run

良くも悪くも色々考え事しながら、レースに集中しようと意識を持って走れて良かった。

ただ身体は軽かったけど、時間ばかり気にしてしまうのは良くない心理だったと思う。。

 

明日は病院もあるので、練習はOFF。

 

 

夜明け前、ロードRun40分から1日の始まり。

当たり前で、始まりはいつも身体の動きは…重い笑

 

 

コアトレ後、SUPテンポ漕60分は、凪の海をリラックスしてリズム良く漕げました。

最近のSUPでは1番いい汗かけた気がします笑

1周20分を3周。

 

嬉しい連絡を受け、応援して頂ける声が嬉しく、動きも軽くいつまでも走れそうな感格でしたが、調子に乗らず30分で終了。

 

ちょうど1週間後の夜は、どんな気持ちになれてるのか…楽しみです！

7日前予報↓…どうなるか？